コーティング施工前の写真を見ると、ボディのさまざまな部分にテープが貼られていることがあります。

初めて見る方は、

「これって何のために貼っているの？」

と思われるかもしれません。

この作業は『マスキング』と呼ばれ、研磨を行う前の大切な準備のひとつです。

■キレイに磨くために、まず守る

研磨作業では、塗装面にポリッシャーを当てながら塗装の状態を整えていきます。

しかし、車には塗装面だけでなく、ゴムや樹脂などさまざまなパーツがあります。

こうした部分まで同じように磨くわけではありません。

そこで、研磨を始める前に磨かない部分をマスキングし、しっかり保護していきます。

■コンパウンドの付着も防ぎます

研磨作業では、塗装面の状態に合わせてコンパウンドを使用します。

マスキングをせずに作業すると、コンパウンドがゴム部分や細かな隙間へ入り込んだり、樹脂パーツへ付着したりすることがあります。

あとからキレイにするのではなく、最初から余計な部分へ付着させない。

そのためにも、マスキングは大切な工程です。

■マスキングの仕方も車によって変わります

車は一台一台、形状もパーツの配置も異なります。

同じようにテープを貼ればいいというものではありません。

実際の車両を確認しながら、

「どこを磨くのか。」

「どこを保護するのか。」

を判断し、一台ずつマスキングを行います。

こうした準備を終えてから、ようやく本格的な研磨作業へ入ります。

■見えなくなる工程こそ大切にしています

施工が完成すると、マスキングテープはすべて外されます。

そのため、お客様からすると完成後には見えない工程です。

しかし、仕上がりを良くするためには、こうした事前準備が欠かせません。

キレイな仕上がりは、磨き始めた瞬間からではなく、その前の準備から始まっています。

■コーティングは塗るだけではありません

NOJでは、コーティング剤を塗る工程だけではなく、その前の下地処理や研磨作業を大切にしています。

マスキングも、その施工品質を支える大切な工程のひとつです。

「コーティングって、実際どこまで作業するの？」

「自分の車はどんな施工になる？」

そんな疑問があれば、お気軽にご相談ください。

見るだけでも、話を聞くだけでも、洗車だけでも大歓迎です。